Simulación de sistema ITS para la gestión de plazas de aparcamiento utilizando enfoques IPV6 y arquitecturas orientadas a servicios

Trabajo de InvestigaciónEn este trabajo de grado, modalidad trabajo de investigación, se realizará una simulación de un sistema de gestión de plazas de aparcamiento donde se detectarán las plazas libres de un parking para buscar soluciones viables a los problemas que se presentan en las ciudades debido al abundante tráfico y las largas distancias recorridas para conseguir una plaza de aparcamiento y así mejorar de manera notable ciertos problemas que son causados por esto, por ejemplo, la movilidad, la reducción de tiempos en los viajes, disminución del tráfico, reducción de contaminación; esto se realizará y se llevará a cabo haciendo uso de nuevas herramientas tecnológicas como el protocolo ipv6 y las indiscutibles y ya en notable crecimiento arquitecturas orientadas a servicios.PregradoIngeniero de Sistema

El Internet de las Cosas y los nuevos riesgos para la privacidad

Este trabajo consiste en la elaboración de un proyecto de investigación, orientado al estudio del Internet de las Cosas y los riesgos que presenta para la privacidad. En los últimos años se han puesto en marcha numerosos proyectos y se han realizado grandes avances tecnológicos con el fin de hacer del Internet de las Cosas una realidad, sin embargo aspectos críticos como la seguridad y la privacidad todavía no están completamente solucionados. El objetivo de este Trabajo Fin de Master es realizar un análisis en profundidad del Internet del Futuro, ampliando los conocimientos adquiridos durante el Máster, estudiando paso a paso los fundamentos sobre los que se asienta y reflexionando acerca de los retos a los que se enfrenta y el efecto que puede tener su implantación para la privacidad. El trabajo se compone de 14 capítulos estructurados en 4 partes. Una primera parte de introducción en la que se explican los conceptos del Internet de las Cosas y la computación ubicua, como preámbulo a las siguientes secciones. Posteriormente, en la segunda parte, se analizan los aspectos tecnológicos y relativos a la estandarización de esta nueva red. En la tercera parte se presentan los principales proyectos de investigación que existen actualmente y las diferentes áreas de aplicación que tiene el Internet del Futuro. Y por último, en la cuarta parte, se realiza un análisis del concepto de privacidad y se estudian, mediante diferentes escenarios de aplicación, los riesgos que puede suponer para la privacidad la implantación del Internet de las Cosas. This paper consists of the preparation of a research project aimed to study the Internet of Things and the risks it poses to privacy. In recent years many projects have been launched and new technologies have been developed to make the Internet of Things a reality; however, critical issues such as security and privacy are not yet completely solved. The purpose of this project is to make a rigorous analysis of the Future Internet, increasing the knowledge acquired during the Masters, studying step by step the basis on which the Internet of Things is founded, and reflecting on the challenges it faces and the effects it can have on privacy. The project consists of 14 chapters structured in four parts. The first part consists of an introduction which explains the concepts of the Internet of Things and ubiquitous computing as a preamble to the next parts. Then, in the second part, technological and standardization issues of this new network are studied. The third part presents the main research projects and Internet of Things application areas. And finally, the fourth part includes an analysis of the privacy concept and also an evaluation of the risks the Internet of Things poses to privacy. These are examined through various application scenarios

Evaluación de herramientas de simulación de redes vehiculares

En el capítulo I se lista de una manera sencilla cuáles son los principales “ingredientes” que forman las redes vehiculares, haciendo que la idea de VANET así como los elementos importantes para su entendimiento sean claros para el lector. En el capítulo II la idea es la de introducir una potente plataforma de trabajo que puede servir de base para lanzar simulaciones de redes vehiculares que requieran una gran cantidad de recursos para su resolución y cómputo. En el capítulo III repasaremos los principios de la simulación vehicular estableciendo a continuación una clasificación para las herramientas de simulación VANET. En el capítulo IV de este proyecto “bucearemos” por el mundo de simulación del tráfico rodado para introducirnos de lleno en una herramienta ampliamente conocida, SUMO. El capítulo V de este proyecto se centra en el análisis de una prometedora herramienta de simulación para la comunicación intervehicular, Veins.Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Telecomunicació